Тяжелый легкобронированный бульдозер армии США Caterpillar D9r является прямым наследником многочисленного семейства бульдозеров данной компании. Первые бронированные бульдозеры Caterpillar СШАшевцы вполне успешно использовали еще в северной Нормандии в 1944-м году. Легкая броня защищает от огня стрелкового оружия в боевых условиях. В пересчете на гражданское бронирование это примерно 4 класс защиты, то есть, держит не бронебойные автоматные пули 5,56 и 7,62 мм с 5 метров под 90* (то есть, примерно 7 мм средненькой броневой стали или 9,5 мм стали ст.3).
При весьма большой массе в 49 тонн бульдозер оснащен дизелем мощностью 470 л.с. За счет большого передаточной числа тяговое усилие бульдозера позволяет ему эффективно выполнять все поставленные задачи, но, максимальная скорость хода не превышает 12-13 км/час.

Подход к габаритам боевых машин у советских и американских конструкторов был слегка разным. Сама по себе Bradley и так была источником для шуточек, а тут всё становится и вовсе очевидным.
ЮРИЙ ПАШОЛОК

"Болотная выдра" у нас была, а как насчет "болотного кота"?

Собсна вот так американцы прозвали свою десантную амфибию от фирмы "Higgins", проходившую испытания в луизианских болотах в 40-е. Было построено несколько прототипов, а этот впоследствии забраковали.

У истоков танкостроения США - Caterpillar tank (скорее - бронетрактор) на испытаниях. 1918 год.

Командно-штабная машина M1068 SICPS (США).

Испытания башни Kongsberg Protector MCT на Stryker 2го кавалерийского полка ВС США. Башня постепенно видоизменяется на основе отзывов с испытаний.