В ВДВ России в текущем году поступит три батальонных комплекта боевых машин десанта БМД-4М

В текущем году Воздушно-десантные войска (ВДВ) России получат три батальонных комплекта боевых машин десанта БМД-4М и более 60 бронетранспортеров БТР-МДМ «Ракушка».

«Начиная с 2014 г. соединения и части ВДВ поочередно оснащаются современными БМД-4М и многоцелевыми БТР-МДМ «Ракушка».

К настоящему времени в войсках уже имеется два батальонных комплекта БМД-4М и порядка 40 БТР-МДМ «Ракушка». В текущем году наши части и соединения получат еще три батальонных комплекта БМД-4М и более 40 БТР-МДМ», — сообщил заместитель командующего ВДВ по материально-техническому обеспечению генерал-майор Нариман Тимергазин.

Один батальонный комплект это 27 линейных БМД-4М и 4 командирских машины БМД-4К.

Ранее говорилось о передаче в 2017 г. двух батальонных комплектах в состав 31-й гвардейской десантно-штурмовой бригады (г.Ульяновск). Третий батальонный комплект скорее всего пойдет на вооружение 3-го батальона 137-го гвардейского парашютно-десантного полка 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии.http://gurkhan.blogspot.ru/2017/03/4_15.html

Интересные факты от ОвБ:

Серийное производство БМД-1 было начато на Волгоградском тракторном заводе (ВгТЗ) в 1968 году, ещё до официального принятия на вооружение. В первые годы производство велось малыми партиями для обеспечения оперативного внесения изменений в её конструкцию по результатам войсковой эксплуатации. Выпуск базовой модификации продолжалось до 1979 года, всего было выпущено около 2200 машин в линейном и не менее 360 в командирском варианте.

БМД-4М с необычного ракурса.

Колонна БМД-4М на марше. Минобороны России

БМД-4М псковского соединения ВДВ мчится по заснеженному тактическому полю одного из подразделений 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии.

БТР-МДМ с экипажем после успешного десантирования внутри машины.

БМД-1 (боевая машина десанта-1) — советская боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортного самолета типа Ан-12 и Ил-76. Принята на вооружение в 1969 году.

БМД-1 имеет компоновку с расположением отделения управления и среднего отделения, сочетающего функции боевого и десантного, в передней части корпуса и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой. Боевой расчёт машины, включающий экипаж и десант, состоит из семи человек: командира, старшего механика-водителя и пулемётчика, находящихся в отделении управления; заместителя командира (наводчика-оператора), находящегося в башне; старшего стрелка, гранатомётчика и помощника гранатомётчика, размещающихся на своих местах в кормовой части среднего отделения.

БМД-4М появилась после того как обанкротился Волгоградский тракторный завод, который их и выпускал. Поэтому выпуск машины доверили Кургану, который выпускает БМП-3. Отсюда и унификация, что более выгодно для армии, да и для производства. Отличается у них корпус и ходовая. В остальном нужно рассматривать более детально. Боевой модуль один и тот же.

Интересные факты от ОвБ:

В настоящее время на вооружение российской армии находятся два варианта десантной машины БМД-4, это БМД-4 «Бахча-У» и БМД-4М «Садовница». Причиной этому стало банкротство Волгоградского тракторного завода, который занимался выпуском БМД-4 «Бахча-У». Производство было перенесено в Курганмашзавод который и разработал модификацию БМД-4М «Садовница».

(На фото БМД-4М «Садовница»)

Подпись автора

Моя страница в ВК
Одетые в броню

Завершены испытания колесной БМД К-4386 "Тайфун-ВДВ" (она же "Росомаха")

Госиспытания закончены: бронеавтомобиль К4386 «Тайфун-ВДВ» пошёл в войска

Государственные испытания нового десантируемого бронеавтомобиля "Тайфун-ВДВ" К4386 для Воздушно-десантных войск закончены, машина уже поставляется в части Воздушно-десантных войск. Об этом рассказал в интервью "Mil.Press Военное" представитель дирекции АО "Ремдизель" Александр Матвеев.

По словам Матвеева, госиспытания "Тайфун-ВДВ" проводились Минобороны в жестких условиях и были успешно завершены. Военные и испытатели остались довольными машиной. В рамках тестов бронеавтомобиль совершил две экспедиции на Эльбрус, а также проходил все возможные испытания на спецполигонах.

По техническим недостаткам, которые там выявили, не могу сказать, но последней экспедицией главный конструктор был доволен
- подчеркнул Матвеев.

Как ранее сообщалось, опытные образцы бронеавтомобиля "Тайфун" К4386 успешно прошли заводские и войсковые испытания еще в 2019 году, по их итогам были исправлены выявленные недостатки. Государственные испытания начались в конце весны этого года.

Бронеавтомобиль "Тайфун-ВДВ" К4386 выполнен по схеме "несущий бронекорпус". Колесная формула 4Х4, броня керамическая, обеспечивает защиту по пятому классу. Также бронеавтомобиль способен выдержать взрыв до 6 кг в тротиловом эквиваленте под колесом, и 4 кг под днищем. В качестве вооружения на "Тайфун-ВДВ" устанавливается дистанционно управляемый боевой модуль с 30-мм пушкой. Также возможна установка другого вооружения в зависимости от выполняемых задач.

Машина способна десантироваться парашютным способом с самолетов ВТА ВКС РФ.

Согласно опубликованной информации, вес машины составляет 13,5 тонны. Двигатель дизельный "КамАЗ" мощностью 350 л.с. Скорость – до 100 километров в час. Бронеавтомобиль способен преодолевать подъемы крутизной до 30 градусов, и водные преграды глубиной до 1,9 метра. Запас хода по шоссе - 1200 километров.