9 марта 1987 года летчик-испытатель Андрей Синицын поднял в небо истребитель Як-141 — первый в мире сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), опередивший иностранные образцы примерно на 15 лет.

К моменту начала разработки Як-141 ОКБ Яковлева уже имело большой опыт создания СВВП, таких как Як-36 и Як-38, однако советское правительство и военные поставили задачу по улучшению характеристик машин такого класса. Поэтому в 1975 году ОКБ было поручено разработать самолет со сверхзвуковой скоростью, возможностью вертикального взлета и посадки, большей дальностью полета и мощным вооружением, способный взлетать с авианосцев.

"Работы по самолету Як-141 шли успешно. В определенный момент решили ставить рекорды по полетам на скороподъемность с полезной нагрузкой. Мы сделали несколько прикидочных полетов и потом за 3 зачетных полета поставили все 12 рекордов. Первый полет был выполнен с нагрузкой в 1 тонну, второй – 2 тонны, третий – 2300 на высоту 2000 м. Когда наши результаты опубликовали, многие отправляли письма, даже из-за рубежа", -  вспоминает Герой России, летчик-испытатель 1-го класса Андрей Синицын, проводивший испытания машины.

Создание Як-141 было безусловным техническим достижением того времени. И хотя в серию проект так и не был запущен, наработки "Яковлева" по созданию СВВП, возможно, еще найдут свое применение в будущем.