​

Одетые в броню

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Одетые в броню » Авиация » Авиация США

Авиация США

Страница: 1

Сообщений 1 страница 9 из 9

1

  • Автор: Одетые в броню
  • Администратор
  • Одетые в броню
  • Зарегистрирован: 11-01-2017
  • Сообщений: 5497
  • Уважение: +381
  • Возраст: 9 [2015-05-01]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 13 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 19:25:18

Нортроп Б-2 «Спирит» (англ. Northrop B-2 Spirit) — американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией Northrop Grumman.

Предназначен для прорыва плотной противовоздушной обороны (ПВО) и доставки обычного или ядерного оружия. Широко использованы технологии малозаметности: самолёт покрыт радиопоглощающими материалами, создан по аэродинамической схеме «летающее крыло», реактивные струи двигателей экранируются. Точное значение ЭПР для B-2 не сообщается, по разным оценкам, это величина от 0,0014 м² до 0,1 м².

http://sh.uploads.ru/tIa1j.jpg

2

  • Автор: Одетые в броню
  • Администратор
  • Одетые в броню
  • Зарегистрирован: 11-01-2017
  • Сообщений: 5497
  • Уважение: +381
  • Возраст: 9 [2015-05-01]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 13 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 19:25:18

Sanford N. McDonnell передает ключи от первого принятого ВВС истребителя McDonnell F-110A Spectre представителям ВВС, 24 января 1962
https://sun1-95.userapi.com/impg/t5Zt0VE0nw3kGb4wS8cJwJF5qT4iPhQQGfBFNQ/wtYvDBUGo44.jpg?size=1024x804&quality=95&sign=8c40f564253f2e8d7f2768414463f696&type=album

3

  • Автор: Одетые в броню
  • Администратор
  • Одетые в броню
  • Зарегистрирован: 11-01-2017
  • Сообщений: 5497
  • Уважение: +381
  • Возраст: 9 [2015-05-01]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 13 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 19:25:18

Сопловый ракурс истребителя F-15 "Игл". Хорошо видны рычажные системы привода лопаток сопла, предназначенные для управления струёй (как расширение/сужение сопла, так и направление потока относительно оси самолета).
https://sun1-92.userapi.com/impg/l0dE4_h4x9emzyT_XqldK4OT8v8wXJvUPPn3Ig/Py2Kh1tNFM8.jpg?size=2560x1668&quality=95&sign=dce8d01abc21b27aebf8f85e37c3ed70&type=album

4

  • Автор: POLIGON
  • Администратор
  • POLIGON
  • Зарегистрирован: 02-12-2017
  • Сообщений: 1709
  • Уважение: +225
  • Возраст: 35 [1989-08-17]
  • Провел на форуме:
    10 дней 7 часов
  • Последний визит:
    09-03-2025 23:11:08

Стратегический бомбардировщик B-2 на авиабазе Кеблавик в Исландии.
https://sun1-27.userapi.com/impf/Xefu0O0-BkeXznQYnDfJoDHIQySsBEzCp2j3sg/ToTtq-Kx6o4.jpg?size=2048x1152&quality=96&sign=78a7b277e3736c40cecb12ad603e231c&type=album

Подпись автора

История и политика

5

  • Автор: Одетые в броню
  • Администратор
  • Одетые в броню
  • Зарегистрирован: 11-01-2017
  • Сообщений: 5497
  • Уважение: +381
  • Возраст: 9 [2015-05-01]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 13 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 19:25:18

Американский ракетный самолет Х-15, проходивший испытания в 60-х годах. В полёте была достигнута максимальная скорость 4026 километров в час при максимальной высоте подъёма 24700 метров.
https://sun1-55.userapi.com/impg/gL6L-E6Cq3GQMbiHNZxNxvfnKG7ARPAeDTSGag/RVimBqIJRHI.jpg?size=1200x797&quality=95&sign=cebdbf1455b0904b9573ad74084b44da&type=album

6

  • Автор: Одетые в броню
  • Администратор
  • Одетые в броню
  • Зарегистрирован: 11-01-2017
  • Сообщений: 5497
  • Уважение: +381
  • Возраст: 9 [2015-05-01]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 13 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 19:25:18

Суровый тест F-35 при температуре  —40°.
https://sun1-20.userapi.com/impg/_lR0APi2Bl7DPDal8jaXg-yhxR7EGSSQeEpjIA/6zR845vejKQ.jpg?size=1080x1080&quality=95&sign=769db7ff05ab08e04cd2291d114eba7f&type=album

7

  • Автор: Andrey
  • Новичёк
  • Andrey
  • Зарегистрирован: 18-05-2019
  • Сообщений: 103
  • Уважение: +43
  • Возраст: 45 [1979-06-08]
  • Провел на форуме:
    5 дней 1 час
  • Последний визит:
    21-03-2025 23:42:33
#p8652,Одетые в броню написал(а):

Американский ракетный самолет Х-15, проходивший испытания в 60-х годах. В полёте была достигнута максимальная скорость 4026 километров в час при максимальной высоте подъёма 24700 метров.

В корне не верно,Вы бы почитали про него сначала а потом писали.

Вся программа летных испытаний Х-15 состояла из двух частей - полетов на максимальную скорость и полетов на максимальную высоту. Результатом выполнения первой части стало достижение 9 ноября 1961 года на втором ракетоплане скорости 6548 км/ч на высоте 30 км.

Вторая фаза программы была начата в апреле 1962 года после изменения формы остекления самолета с прямоугольной на овальную. В двух полетах на правой панели лобового остекления образовались трещины из-за температурных напряжений при входе в атмосферу. После переделок 17 июля 1962 года состоялся полет, в котором третий ракетоплан Х-15 достиг высоты 107 906 м.

Отредактировано Andrey (05-01-2025 21:55:16)

8

  • Автор: Одетые в броню
  • Администратор
  • Одетые в броню
  • Зарегистрирован: 11-01-2017
  • Сообщений: 5497
  • Уважение: +381
  • Возраст: 9 [2015-05-01]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 13 дней
  • Последний визит:
    Сегодня 19:25:18
#p8727,Andrey написал(а):

В корне не верно,Вы бы почитали про него сначала а потом писали.

Информация взята отсюда.

9

  • Автор: ОвБ (ВВВ)
  • Администратор
  • ОвБ (ВВВ)
  • Зарегистрирован: 28-01-2023
  • Сообщений: 203
  • Уважение: +54
  • Провел на форуме:
    1 день 14 часов
  • Последний визит:
    Сегодня 01:39:12

На фото – палубный ударный самолёт A-6 Intruder (б/н AE-513) из состава VA-176 ВМС США в критической ситуации. 17 марта 1986 года, во время подготовки к взлёту с авианосца USS Forrestal (проект CV-59) у берегов Флориды, на палубе вспыхнул сильный пожар, охвативший самолёт.

Причиной возгорания стали утечка топлива и контакт с горячими выхлопами. Огонь мгновенно распространился по фюзеляжу, угрожая детонацией боезапаса.

Экипажу удалось своевременно покинуть машину, предварительно активировав аварийный сброс фонаря. У A-6 Intruder эта система использовала небольшие реактивные заряды, отбрасывавшие фонарь вверх и назад, чтобы обеспечить быстрый выход пилотов. Именно этот момент запечатлён на снимке.

После того как экипаж покинул машину, палубная команда начала борьбу с огнём дабы предотвратить катастрофу.

Самолёт был отправлен обратно на завод Grumman, но его посчитали неремонтопригодным. В итоге Intruder был списан и утилизирован.
https://sun1-26.userapi.com/impg/B49r4_Kzq355ILtW3MbZE2-0cdCdTA8-t9kcWg/Oi5rYHSY1bY.jpg?size=1280x1016&quality=95&sign=fdae83d1ef920e37034290e24bbf8b5d&type=album

Страница: 1

Вы здесь » Одетые в броню » Авиация » Авиация США