Основной боевой танк БМ "Оплот" без бортовых экранов.

Потенциал заржавел

Поводом для волны сообщений об украинском танке «Тирекс» послужила публикация соответствующего патента. Разработчики позиционируют проект как конкурента «Арматы».

Новый танк, как говорили эксперты, имеет революционную компоновку: бронекапсулу для трех членов экипажа в передней части корпуса, необитаемую башню со 125-мм орудием и автоматом заряжания, модульную динамическую защиту «Нож» или «Дуплет». Кроме того, установлены новая система управления и передовая оптика.

Напрашивается параллель с проходящим войсковые испытания российским танком Т-14. Украинские разработчики и позиционируют «Тирекс» как ответ и конкурента «Армате».

Это, конечно, смешно. И даже не потому, что у Т-14 кроме революционной компоновки имеется такой же комплекс активной защиты, система обнаружения целей и управления огнем уникальны, есть радар с фазированной решеткой, необычна броня из металлокерамического композита… Дело в другом: «Армата» – новая тяжелая платформа, на основе которой будут созданы два десятка образцов военной техники. «Тирекс» – просто глубокая модернизация добротного советского Т-64.
Эти проекты – противоположности и не выступают конкурентами. А к конструктивным заимствованиям нам теперь нужно привыкать. Российские инженеры открыли новое направление развития танков, и мы еще не раз увидим бронекапсулу в зарубежных изделиях.

Заявления украинцев о создании конкурента «Армате» можно понять – это маркетинговый ход в попытке разрекламировать свой проект. Дело в том, что авторы «Тирекса» из инженерной группы «Арей», которая еще недавно называлась «Азов», начинали в 2014 году волонтерами: закупали и ремонтировали технику для одноименного карательного батальона, воевавшего в Донбассе. И проект «Тирекс» – их шанс выйти на серьезное финансирование, получить доступ к настоящим танкам, а не заниматься обшиванием бронесталью бульдозерных шасси. «Тирекс» – проект, имеющий больше медийную, нежели техническую значимость, но если присмотреться к нему и другим, обнаружится, что украинские разработки не лишены оригинальности.

По советским лекалам

Танк Т-84 «Оплот» – результат глубокой модернизации советского Т-80. Машина получилась удачной и одно время конкурировала с нашим Т-90А. В частности, в 2011 году чиновники Минобороны Таиланда остановили свой выбор именно на украинском танке, предпочтя его российским, немецким и американским машинам.
Потенциал заржавел

Выбор выглядел логичным. В основе «Оплота» очень хорошая для своего времени разработка: советский Т-80 создавался как ответ немецкому «Леопарду». Украинцы навесили на танк динамическую защиту «Дуплет», которая по заявленным характеристикам способна не только бороться с кумулятивными ракетами, но и разламывать подкалиберные снаряды. Имеется постановщик дымовых завес «Варта», реагирующий на облучение танка лазером, и комплекс активной защиты «Заслон» – дорогой и неоднозначный по эффективности, но оригинальный способ прикрыть верхнюю полусферу танка от ПТУР.

Основное вооружение – 125-мм пушка с автоматом заряжания и быстросъемным стволом. Бьет на дистанцию пять километров ПТУР «Комбат», прошивающими броню 650 миллиметров. Скорость поворота башни – 45 градусов в секунду. Новая система управления огнем и неплохой стрельбовой комплекс, включающий тепловизор, дальномер, панорамный прицел. Из вспомогательного вооружения – пулеметы: дистанционно управляемый зенитный 12,7-мм и спаренный с пушкой 7,62 миллиметра.

В общем, не революционный, но нормальный танк со своими плюсами и минусами.

В линейке бронемашин «Буцефал» обратим внимание на образец БТР-4МВ 2013 года. Его защита серьезно увеличена, лобовая броня выдерживает попадание пули 12,7-мм калибра с 30 метров. Как следствие возросла масса БТР стандартной комплектации до 17,5 тонны, а в случае с усиленным бронированием – и до 22 тонн, но при этом не утрачена плавучесть. Вместо бронестекол в носовой части машины для водителя и командира теперь маленькие башенки, середину корпуса занимает моторный отсек, а в кормовом отделении помещаются семь десантников, которые покидают машину по аппарели. Вооружение из трех боевых модулей украинской разработки включает богатый выбор средств: 30-мм автоматическая пушка, спаренный с ней 7,62-мм пулемет, автоматический гранатомет АГ-17 и ПТРК «Барьер». «Буцефал» не переживет попадания серьезного калибра, но это еще не значит, что к машине удастся подобраться на расстояние выстрела.

Такая, пусть и глубокая модернизация не отменяет морального устаревания концепции советских БТР, но все же «Буцефал» – достойный образец апгрейда проверенной платформы.

Пример разработанной с нуля бронемашины – «Дозор-Б». Обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия с 30 метров и осколков 155-мм фугаса с расстояния 50 метров. Вместимость – три члена экипажа и шесть – восемь десантников. Вариантов вооружения с полдюжины. Интересен дистанционно управляемый боевой модуль «Блик-2» в составе 12,7-мм пулемета, 30-мм автоматического гранатомета и устройства отстрела гранат для создания дымовых завес.

Инициатива без поощрения

У украинского вооружения несколько характерных черт. Во-первых, максимально используется потенциал советских разработок. Хороший тому пример – противотанковый ракетный комплекс «Стугна-П», взятый на вооружение в 2011 году. Он устанавливается на грузовые квадрациклы, как американские BGM-71 ТOW на «Хамви». Конструктивно ракета во многом схожа с советским «Кастетом». КАЗ «Заслон» создан на основе аналогичного советского комплекса «Барьер».

Это нормально, в России занимались тем же в первые десятилетия после развала СССР. Да и сейчас во многих, даже самых продвинутых разработках, таких как танк Т-14, прослеживаются еще советские идеи.

Во-вторых, экспортная направленность. Из бюджета страны денег на разработку новых вооружений почти никогда не доставалось. Поэтому украинский ОПК выживал, цепляясь за любую возможность. Например, предоставлял широкий спектр услуг по модернизации советской техники странам, где она до сих пор используется или стоит на хранении. Это огромный рынок. Во многом благодаря ему Украина до недавнего времени входила в Топ-20 экспортеров вооружений.

В-третьих, преимущественно инициативный порядок – многая техника создана на средства разработчика. Что-то из этого позднее принимается на вооружение, но большая часть уходит в каталоги экспортной продукции и продвигается на выставках. Украинский ОПК в последние годы фонтанирует новыми проектами, отчаянно нуждаясь в финансировании и пытаясь его таким образом привлечь.

Состояние отрасли в целом можно определить как глубокий кризис. Министр экономического развития и торговли Украины Степан Кубив заявил, что предприятия ОПК, которые не являются эффективными и обанкротились, а таких в незалежной более тысячи, будут ликвидированы.

«Оплот», сбитый из песен и слов

Вернемся к истории танка «Оплот». Минобороны Таиланда заказало пробную партию из 54 машин и обучение экипажей с видами на продление договора и увеличение объема поставок до 200 единиц.

Недавно тайцы разорвали контракт. За пять лет украинцы смогли собрать только 25 танков. Причина задержки в том, что серийной сборки «Оплотов», похоже, не существует. Каждый экземпляр делается вручную и, судя по всему, из того что есть: часть механизмов берется со старых советских Т-80. Можно было бы сказать о вездесущей коррупции, но это секрет Полишинеля, оставим его за кадром.

ВСУ никогда не заказывали крупных партий этих танков – на вооружении в армии числится всего десять «Оплотов».
С эксплуатацией тоже возникли сложности. Модернизированные «Оплоты» отличаются непродуманной эргономикой. Украинские танкисты демонстрировали отличные показатели стрельбы, но только потому, что они асы с многолетним опытом, а научить этому тайских парней за несколько месяцев невозможно.

В 2009 году американцы подкинули украинцам приличный – 420 машин – заказ на поставку бронетранспортеров «Буцефал» иракской армии. Но экспортировано было всего 100 машин, из них 42 иракцы вернули, после чего разорвали контракт. Причины – срыв сроков поставки и качество продукции: «Очень старые, корпуса ржавые, машины непригодны к эксплуатации». Типичная история.

Украинские конструкторы – бывшие советские инженеры плюс наросло поколение молодых. Очевидно, что в соответствующих условиях они способны на многое. Однако условий-то как раз и нет. Поэтому украинская военно-инженерная мысль и незалежный ОПК не конкуренты российской «оборонке». Но, к сожалению, и не партнеры.
https://topwar.ru/110755-potencial-zarzhavel.html

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Т-84-120 "Ятаган":

Длина с пушкой вперед 9,664 м, длина корпуса 7,075 м, ширина по гусеницам 3,595 м, ширина по бортовым экранам 3,775, высота по крышу башни 2,215 м

Масса 48 т

Экипаж 3 чел

Клиренс (дорожный просвет) 515 мм

Ширина колеи 2,8 м

Силовая установка: 6-цилиндровый горизонтальный многотопливный двухтактный дизельный двигатель с прямоточной продувкой 6ТД-2, мощностью 1200 л.с. (883 кВт) при 2600 об/мин

Удельная мощность двигателя 25 л.с./т

Максимальная скорость по шоссе 65 км/час, по пересеченной местности 45-50 км/час

Запас хода по шоссе 450 км на основных топливных баках, 540 км с дополнительными бочками

Запас хода по пересеченной местности 350 км на основных топливных баках, 450 км с дополнительными бочками

Емкость топливных баков 1300 л

Вооружение: 120-мм гладкоствольная пушка КБМ2, 7,62-мм пулемет, 12,7-мм зенитный пулемет

Боекомплект: 40 выстрелов 120-мм, 4000 патронов 7,62-мм, 450 патронов 12,7-мм

Удельное давление на грунт 0,93 кгс/см2

Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,8 м, с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – до 5 м, стенка высотой 1 м, ров шириной 2,85 м, угол подъема 32°, крен 25°.

Т-72 УМГ

Т-100-140 МОНСТР из Украины.

Основная концепция танка: Т-100-140 заключается в создании перспективного основного боевого танка с оптимальным балансом между:
• безопасностью и комфортом экипажа;
• мощной броневой защитой;
• функциональным вооружением;
• хорошей подвижностью;
• простотой и удобством обслуживания.

Основные недостатки предлагаемого проекта танка Т-100-140, которые автор не смог решить:
1. Большая масса танка 60 тонн – плата за мощную броню, 140-мм пушку, электромеханическую разнесенную трансмиссию и дополнительную пару катков.
2. Большая высота танка – примерно 3300 мм. Предварительно, возможно сокращение его общей высоты за счет внедрения поднимающейся тумбы для дистанционного 12,7 мм пулемета и панорамы командира. При таком решении, в походном положении, высота танка может сократиться примерно до 2600-2700 мм (уровень верхней части 30-мм пушки).
3. Более высокая стоимость танка, усложняющая его потенциальное серийное производство.
4. Невозможность использования подкалиберных снарядов длиной более800 мм. Хотя, в канале ствола длина подкалиберного выстрела в сборе составляет почти1200 мм.
5. Наличие всех снарядов в АЗ под поликом боевого отделения, обусловленное невозможностью размещение полного боекомплекта из 38 выстрелов калибра140 мм только в кормовой нише башни.
6. Увеличенная длина кормовой ниши башни по сравнению с Т-84 «Ятаган». С другой стороны, она обеспечивает противовес дополнительной массе возросшей лобовой брони и более длинной 140-мм танковой пушке.
7. Возможно, снижение точности стабилизации орудия на ходу за счет большей длины 140-мм пушки (55 калибров –7700 мм), как следствие большего момента неуравновешенности более длинного ствола (У Т-90СМ и «Оплот-М» длина пушки 48 калибров –6000 мм). Это одна из важных причин, из-за которой, американцы и немцы любят 44-калиберные 120-мм пушки (5280 мм) – меньшая длина ствола, легче стабилизировать, соответственно выше точность стрельбы с ходу. А бронепробиваемость они «догоняют» за счет мощных снарядов из обедненного урана.
8. На схеме нет механического синхронизатора (вала с системой муфт) между двумя тяговыми электродвигателями для движения по прямой и для переброски мощности двух электродвигателей на одну гусеницу при разворотах (возможно, кто-то подскажет решение).
9. Расчетный запас хода в400 км (без навесных бочек), обусловленный расположением двух тяговых электродвигателей в задней части танка, занимающих дополнительное место.
10. Нет штатной системы противодействия ракетам, поражающим танк сверху (типа Javelin).
11. Нет штатной системы комплекса активной защиты (КАЗ) типа «Дрозд» или «Арена».
12. Большая чем у Т-90СМ и «Оплот-М» незащищенная поверхность крыши (район двигателя и автоматической боеукладки для зарядов). Правда, пробитие этих незащищенных поверхностей не угрожает жизни экипажа.
13. Задняя аппарель механика-водителя (Рис. 5.) защищает его только от 30-мм снарядов и от реактивных гранат типа РПГ-7.

Основные недостатки* танков Т-64, Т-72, Т-80, Т-84, Т-90СМ и «Оплот-М», частично или полностью исключенные на танке Т-100-140:
1. Высокая вероятность безвозвратных потерь, обусловленная открытым расположением полностью сгораемых зарядов в БО и отделении управления (22/28 шт. в МЗ/АЗ, остальные боеукладке).
2. Высокая вероятность поражения механика-водителя (МВ) вторичными осколками брони, в случае попадания снаряда в верхнюю лобовую деталь (ВЛД) корпуса танка (даже при непробитии) или при подрыве на мине.
3. Повышенная пожароопасность, обусловленная наличием топливных баков в отделении управления и боевом отделении (БО), не отделенных специальными бронеперегородками.
4. Невозможность экстренного покидания танка механиком-водителем через БО на танках Т-64, Т-80, Т-84 и «Оплот-М». Это обусловлено вертикальным расположением снарядов в карусели, преграждающих переход механика-водителя в БО.
5. Невозможность использования удлиненных выстрелов, из-за ограниченного места для снарядов в АЗ/МЗ (в предлагаемом Т-100-140 этот вопрос также пока полностью не решен).
6. Наличие ослабленной зоны в районе шахты смотрового прибора МВ, обусловленной особенностью компоновки этих машин (этот вопрос был решен на опытном «объекте 187»).
7. Неуравновешенная башня, как следствие постоянного увеличения габарита лобовой брони без добавления противовесов в кормовой части (это не относится к Т-90СМ).
8. Ослабленная зона в районе маски пушки и спаренного пулемета. Из-за необходимого пространства для посадки МВ на этом месте ограничен габарит башни и нет возможности установки дополнительной брони.
9. Минимальная возможность увеличения габарита брони ВЛД корпуса и башни, по причине утяжеления передней части танка или необходимости исключать люк МВ (на Т-64, Т-72, Т-80, Т-84, Т-90 и «Оплот-М» – это невозможно)
10. Нет малокалиберной скорострельной пушки для борьбы с боевыми вертолетами, скоростными легкобронированными целями и танкоопасной живой силой противника.
11. Ограниченный обзор МВ в боевом положении, нет камеры заднего вида (за исключением Т-90СМ).
12. Отсутствие танковых управляемых ракет (ТУР) с самонаведением на цель по принципу «выстрелил–забыл».
13. Сложность установки пушек калибра 140 или152 мм и размещения их боекомплекта.
14. 6-катковая ходовая часть может уступать 7-катковой ходовой Т-100-140 в плавности хода, что влияет на точность стрельбы танка с ходу.
15. Меньшие тяговые характеристики механической трансмиссии на малых оборотах в сравнении с электромеханической трансмиссией.

Предлагаемый состав вооружения танка Т-100-140:
1. 140-мм гладкоствольная пушка Л55 «Багира» с раздельным автоматом заряжения. Для пороховых зарядов – в кормовой части башни 38 шт (19 пар) и для снарядов – в нижней части боевого отделения (аналогично Т-90СМ, на 38 снарядов – 19 пар). Автомат заряжания может работать в двух режимах: «обычный» и «спаренный выстрел».
Последний обеспечивает ускоренную скорострельность для двух однотипных снарядов каждой кассеты. Во время ожидания первого выстрела, 2-й снаряд и заряд находятся в режиме готовности ко второму выстрелу (2-й снаряд ожидает в кассете сразу под пушкой, не мешая ее откату). Скорострельность в обычном режиме – 8-9 выстр./мин., в режиме «спаренный выстрел» – средняя 10 выстр./мин. и 12 выстр./мин. – между двумя снарядами одной кассеты.
Углы вертикального наведения пушки: -5…+16 (аналогично Т-84), горизонтального: 360 град.
2. Вооружение внешнего боевого модуля состоит из автоматической 30-мм пушки 2А72 с двухленточным питанием (2х150 снарядов) и 7,62-мм пулемета ПКТМ (2000 патронов). Для упрощения конструкции и снижения общей массы вспомогательное вооружение играет роль спаренного с пушкой. То есть, модуль жестко установлен на башне, а его вооружение наводится только в вертикальной плоскости. Наведение синхронизировано с линией прицеливания пушки Л55 и имеет единую линию стабилизации с ней.
Углы вертикального наведения вспомогательного вооружения по вертикали значительно увеличены: -5…+45 (аналогично БМПТ «Терминатор»).
3. Стабилизированная в двух плоскостях зенитная дистанционно управляемая установка с 12,7-мм пулеметом «Утес» или «Корд» (4х150 патронов). Углы вертикального наведения: -8…+60 (аналогично Т-84), углы горизонтального наведения: 360 град.

Особенность компоновки танка Т-100-140 заключается в применении разнесенной электромеханической трансмиссии. В этом варианте исполнения блок двигателя 6ТД-3 с электрогенераторами (2 ЭГ находятся под двигателем, благодаря низкой высоте 6ТД-3) расположен перпендикулярно продольной оси танка в передней части корпуса. Силовой блок, расположенный между основной броней и внутренней бронеперегородкой, обеспечивает дополнительную защиту экипажа при пробитии лобовой брони корпуса (габарит от ВЛД до внутренней стенки бака – почти 3000 мм!).
Ведущие колеса, редукторы и электроприводы расположены в задних боковых частях машины. Трансмиссия обеспечивает дополнительную защиту механику-водителю при пробитии бортовой брони в кормовой части (габарит от бортовых экранов до внутренней части электродвигателя – 1500 мм). Расчетная емкость топливных баков (без наружных бочек)1580 литров.
Высота корпуса и башни увеличена по сравнению с Т-84, «Оплот-М» и Т-90СМ, зато в длину новый танк увеличен всего на 500 мм по сравнению с Т-84.

128 фото - Т-84-120 «Ятаган» («объект 478Н1»)

Два варианта модернизации Т-64Б на одном фото. Слева так называемый "первый" вариант, который подразумевает оснащение танков Т-64Б/БВ ВДЗ. Прицел наводчика и ночной прицел здесь родные от Б-шки.

Справа так называемый "второй" вариант, он же Т-64БМ2 (Объект 447АМ2). Модернизация предусматривает установку КУВ 9К119,прицельных комплексов 1А43У "Рось" и ТО1-КО1Э, и также ВДЗ.

Танки Т-серии

Таиланд получил очередные пять танков БМ "Оплот-Т"

12 декабря 2017 года в таиландскую военно-морскую базу Саттахип была доставлена морским судном с Украины очередная партия из пяти танков БМ "Оплот-Т"

Как и предсказывалось, Украине снова не удалось выполнить в очередной раз перенесенный срок завершения злополучного танкового контракта 2011 года с Таиландом. Как сообщили таиландские сетевые источники, 12 декабря 2017 года в таиландскую военно-морскую базу Саттахип была доставлена морским судном с Украины очередная (седьмая по счету) партия из пяти танков БМ "Оплот-Т", изготовленных харьковским государственным предприятием "Завод имени В.А. Малышева" по контракту 2011 года. Таким образом, общее количество танков по этому контракту, поставленных в Таиланд, достигло 36, из 49 законтрактованных, пишет блог bmpd.

Напомним, что в 2016 году ГК "Укрспецэкспорт" достигло соглашения с таиландской стороной о переносе срока завершения контракта на "осень 2017 года",однако в итоге и этот срок выполнен не был.

Контракта № USE-18.2-356-D/K-11 стоимостью более 240 млн долл был подписан ГК "Укрспецэкспорт" 1 сентября 2011 года и предусматривал поставку армии Таиланда 49 новых танков БМ "Оплот-Т" и двух бронированных ремонтно-эвакуационных машин на их базе, со сроком исполнения контракта к концу 2014 года. Таиланд выступил фактически стартовым заказчиком на танки БМ "Оплот" разработки ГП "Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова", представляющие собой дальнейшее развитие семейства танков Т-80У/УД.

Согласованный график отгрузки БМ «Оплот-Т» по контракту был следующим: декабрь 2012 года - пять машин, август 2013 года – 15 машин, декабрь 2013 года – 15 машин, август 2014 года – 14 машин.

Выполнение контракта «Завод имени В.А.Малышева» начал в апреле 2012 года и предприятие столкнулось со значительными трудностями при возобновлении танкового производства после более чем десятилетнего перерыва. По условиям контракта, первые пять танков должны были быть сданы заказчику еще в декабре 2012 года, затем сроком сдачи тайской стороне первых пяти танков назывался май 2013 года. Реально первые пять танков "Оплот-Т", изготовленные по данному контракту, были продемонстрированы в Харькове только 15 октября 2013 года, отправлены в Таиланд с задекларированной таможенной стоимостью 4,45 млн долл. каждый 20 декабря 2013 года и доставлены морским путем в Таиланд 4 февраля 2014 года.

Вторая партия из пяти танков "Оплот-Т" была изготовлена «Заводом имени В.А.Малышева» к началу 2015 года и доставлена в Таиланд 31 мая 2015 года. Третья партия из пяти танков "Оплот-Т" была завершена изготовлением с конца 2015 по апрель 2016 года и доставлена в Таиланд 21 мая 2016 года. Четвертая партия из пяти танков "Оплот-Т" была доставлена в Таиланд 11 ноября 2016 года.

Отгрузка пятой партии из пяти танков, прибывшей 12 июня 2017 года, была осуществлена в Таиланд из Харькова в начале марта.

Шестая партия из шести танков БМ "Оплот-Т" была отгружена с ГП "Завод имени В.А. Малышева" в порт Октябрьск для последующей транспортировки морем в Таиланд 8 июня 2017 года, была отправлена в июле и прибыла в Саттахип в октябре.

Седьмая партия из пяти танков БМ "Оплот-Т", прибывшая 12 декабря, была отправлена в конце сентября 2017 года.

Таким образом, всего Таиланд получил 36 танков БМ "Оплот-Т". Оставшиеся уже изготовленные «Заводом имени В.А.Малышева» 13 танков по этому контракту, видимо, будут поставляться уже в 2018 году.
https://defence.ru/article/tailand-polu … m-oplot-t/

Украинский ОБТ Ятаган (Т-84-120)

Т-84У «Оплот» - основной боевой танк Украины.

Украинский основной боевой танк (ОБТ) Т-84У «Оплот» создан на основе танка Т- 80УД Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А.А. Морозова, серия - на Государственном предприятии «Завод им. В.А. Малышева» («Броня» №1, 2009 г.). В мае 2009 г. танк был принят на снабжение Вооруженных сил Украины, а его первый показ состоялся 24 августа того же года в Киеве на военном параде по случаю Дня независимости. Предназначен для ведения боевых действий в различных физико-географических и погодно-климатических условиях. Отличается хорошими скоростными и маневренными данными, высокой проходимостью в условиях пересеченной местности, мощным вооружением и другими передовыми показателями боевой эффективности.

Танк имеет классическую компоновку: отделение управления находится в носовой части, боевое отделение - в центре, моторно-трансмиссионное отделение - в корме.

От прототипа танк отличается новой сварно-катаной башней, тепловизионным прицелом, спутниковой навигационной системой, динамической защитой 3-го поколения «Нож», комплексом оптико-электронного противодействия «Варта» («Стража», в переводе с украинского), цифровой системой управления огнем, системой учета изгиба канала ствола, вспомогательным агрегатом питания, новым двигателем мощностью 1200 л.с., более широкими бортовыми экранами для дополнительной защиты бортов корпуса и ходовой части от противотанковых средств малой дальности действия и другими новшествами.

Вращение башни и наведение пушки на цель осуществляются электрическим и гидравлическим приводами соответственно. Башня на 180 градусов поворачивается за время менее чем в 5 секунд при скорости вращения относительно корпуса до 40 град./с. Защита ОБТ «Оплот» обеспечивается комбинированной системой защиты (пассивная броня, встроенная динамическая защита, другие средства), оптимизированной к условиям боя с применением современных средств поражения танков.

Броневая защита включает современную многослойную броню и комплект встроенной динамической защиты второго поколения. Пассивная броня выполнена в виде «слоеного пирога» из броневых листов и керамических материалов. Встроенная динамическая защита типа «Нож» находится на передней части корпуса и башни танка, она эффективно противодействует кумулятивным и бронебойно-подкалиберным боеприпасам. Контейнеры встроенной динамической защиты установлены по бортам передней части корпуса, дополнительная защита - между люками командира и наводчика на крыше башни, а на бортах корпуса танка - широкие резиновые экраны для дополнительной защиты от ручных противотанковых средств. Живучесть «Оплота» повышается комплексом оптико-электронного противодействия «Варта» с системой постановки дымов.

Силовая установка - дизель 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. эффективно работает в любых погодно-климатических условиях на различных, помимо дизельного, видах топлива (бензин, керосин и их смесях) при температуре окружающего воздуха от -40 до +55 градусов Цельсия. При удельной мощности 26 л.с./т обеспечивается высокая приемистость и хорошая маневренность. Внутренние (700 л) и внешние (440 л) топливные баки - это запас хода в 400 км. Кроме того, на корме танка могут быть установлены две бочки емкостью 200 л каждая, которые, при необходимости, могут быть легко сброшены. Воздухозаборное устройство гарантирует эксплуатацию танка без сбоев в жарких и пыльных условиях в объеме 1000-километрового пробега, без замены фильтров в случае радиоактивного заражения местности.

Штатное оборудование ОБТ Т-84У «Оплот» включает спутниковую систему навигационного обеспечения, средства внутренней и внешней связи, вспомогательный агрегат питания (8 кВт), оборудование для подводного вождения, электрические водооткачивающие насосы, оборудование для самоокапывания. При габаритных размерах 9664x3775x276 мм, дорожном просвете 515 мм и массе 48 т (с экипажем из трех человек и полным боекомплектом), танк «Оплот» способен передвигаться с максимальной (средней) скоростью до 70 (50) км/час по шоссе (пересеченной местности). Танк способен преодолеть водную преграду глубиной 1,8 (5) м без подготовки (с подготовкой), вертикальную стенку высотой 1000 мм и траншею шириной до 2850 мм.

Основной боевой танк Т-84У «Оплот» оснащен гладкоствольной 125-мм пушкой, 12,7-мм зенитным и спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметами с боекомплектом 40,450 и 1250 штук соответственно. Боекомплект к пушке насчитывает 40 выстрелов раздельного заряжания, из которых 28 размещены в конвейере автомата заряжания, семь - в корпусе справа от механика-водителя и еще пять - в бронированном отсеке в кормовой части башни. В качестве боеприпасов могут использоваться бронебойно-подкалиберные, кумулятивные, осколочно-фугасные, управляемые по лазерному лучу ракеты (УР). Последние гарантируют поражение целей, в том числе зависших вертолетов, на дальностях до 5000 м. Спаренный с пушкой пулемет может использоваться наводчиком или командиром, а зенитный пулемет с дистанционным управлением, установленный на командирском люке, наводит командир в вертикальном (-5 - +70 градусов) и горизонтальном (+ 75 градусов) секторах по курсу танка.

Тактико-технические характеристики Т-84У «Оплот»

Боевая масса, т 48
Экипаж, чел. 3
Размеры Длина корпуса, мм - 7705
Длина с пушкой вперёд, мм - 9664
Ширина корпуса, мм - 3775
Высота, мм - 2760
Клиренс, мм - 515
Бронирование Активная защита - «Варта»
Динамическая защита - встроенная, «Нож»
Вооружение гладкоствольная пушка 125-мм КБА3,
12,7-мм зенитный пулемёт КТ-12,7
7,62-мм пулемёт КТ-7,62
Боекомплект пушки 40 выстрелов
Двигатель 6ТД-2
Мощность двигателя, л. с. 1200
Скорость по шоссе, км/ч 65—70
Запас хода по шоссе, км 450

https://info-leaks.ru/archives/10645

Украинские танки начинают превосходить бронетехнику ЛДНР

На украинские танки Т-64БВ начинают устанавливать тепловизионные прицелы, которые обеспечат превосходство бронетехнике ВСУ в ночных боях.

Речь, по всей видимости, идет о ночном прицеле 1К13МБТ, который способен обнаруживать танки ночью на расстоянии в 5 км. Дальность распознания достигает 2,5 км. При этом, в отличие от техники ночного видения, установленной на Т-64БВ и Т-72 вооруженных сил непризнанных республик, данные прицелы не боятся засветок, помех, дыма и запыленности.

С помощью 1К13МБТ появилась возможность применения ночью управляемой ракеты на дальности до 4,8 км.

Командиры украинских танков теперь значительно расширили свои возможности по обнаружению целей и по координации действий наводчика- оператора.

По имеющимся данным, тепловизоры начинают устанавливаться и на танки Т-80.

Российские военные эксперты, наблюдающие за состоянием дел в украинской армии, призывают очень серьезно отнестись к данной информации. В случае реальных боевых действий ВСУ получит значительное преимущество в ночных боях.
http://vestnik-rm.ru/news-4-23151.htm

Военный эксперт объяснил, зачем США понадобился один украинский танк

Военный эксперт, главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский в комментарии для газеты ВЗГЛЯД объяснил, зачем украинский «Завод имени Малышева» поставит на экспорт в США один танк «Оплот».

«Один танк американцы купили точно так же, как покупали по одной единице предыдущие модификации советских изделий: один самолет, один танк, одну ракету. Им нужно разобрать технику, провести испытания, проверить параметры защищенности, заметность в различных диапазонах (радиоэлектронных, оптических, инфракрасных) и так далее», – объяснил Мураховский.

Хотя основа танка «Оплот» – хорошо известная советская машина Т-64, американцы интересовались всеми ее дальнейшими модификациями. Точно так же они покупали, например, танк Т-80УД и другие единицы бронетехники, отметил эксперт.

Ранее в среду стало известно, что украинский «Завод имени Малышева» поставит на экспорт в США один танк «Оплот». На Украине выражали надежду, что это может означать интерес американской стороны к военно-техническому сотрудничеству.
http://gurkhan.blogspot.ru/2018/02/blog-post_6.html

Т-64Б1М в АТО

Украинский опытный танк Т-72Е1

Аппаратура спутниковой навигации на новой украинской модификации танков Т-64БВ. Также на танке установлен тепловизионный прицел наводчика ТПН-1-ТПВ.

Последний «Оплот». Российская угроза украинскому танкостроению?

По заказу армии украинская оборонная промышленность строит и модернизирует несколько типов основных боевых танков. Самым новым и совершенным образцом является машина под названием БМ «Оплот». Недавно стало известно, что дальнейший выпуск таких танков невозможен до проведения определенной модернизации. С чем связаны нынешние проблемы и к чему они могут привести?

Проблема импорта

В конце апреля украинские источники сообщили, что Харьковский завод транспортного машиностроения не может строить серийные БМ «Оплот». Причиной этого является отсутствие доступа к определенным комплектующим российского производства. При этом конкретный список недоступных агрегатов не назывался.

Тогда же сообщалось, что Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова начало разработку обновленной версии «Оплота», в которой не будут использоваться российские изделия. Их планируется заменить местными украинскими или зарубежными. После завершения этих работ ХКТМ может восстановить серийное производство танков для армии.

За прошедшие недели ситуация не изменилась, о чем 10 июня сообщило «Радио Свобода». От неназванного источника в министерстве обороны Украины оно узнало текущие планы по закупкам бронетехники. В этом году военное ведомство не заказывало производство «Оплотов». Причина осталась прежней – наличие в конструкции агрегатов от «агрессора».

«Укроборонпром» принимает необходимые меры, но до завершения таких работ далеко. «Радио Свобода» вновь сообщает, что ХКБМ им. Морозова выполняет заказ на проведение модернизации БМ «Оплот», направленной на замену импортных комплектующих. Сроки завершения проектирования и начала серийного производства обновленных танков вновь не уточнялись.

Технические трудности

К сожалению, украинские источники не раскрывают подробности технического характера и не говорят, какие именно агрегаты предстоит заменить в рамках нового проекта. Вследствие этого нельзя точно оценить требуемый объем доработок, а также установить примерные сроки выполнения работ.

ОБТ «Оплот» разрабатывался на базе машины Т-80УД, и в ходе проектирования исходная конструкция претерпела существенные изменения. Прежде всего, базовый танк переделывался в соответствии с технологическими возможностями украинской промышленности. Отдельные агрегаты адаптировались или заменялись на изделия местного производства. Подобным изменениям подверглись корпус и навесная защита, силовая установка, вооружения и т.д.

Несмотря на это, в составе «Оплота» остались некоторые старые элементы. Часть агрегатов, такие как пушечно-пулеметное вооружение представляет собой локализованную версию советских образцов. Одновременно сохранялись или внедрялись агрегаты зарубежного, в т.ч. российского производства. Точный состав последних неизвестен, но даже сам факт их наличия, как оказалось, способен повлиять на производство и перевооружение.

Особо стоит отметить тот факт, что Украина уже не первый год «ведет войну против России», но до недавнего времени сохраняла кооперацию в сфере производства танков. Это прекрасно характеризует поведение нынешнего украинского руководства и связанную с ним обстановку в стране.

Небольшая серия

Проект перспективного танка, ныне известного как БМ «Оплот», был создан в середине прошлого десятилетия. В 2008 г. был построен и испытан первый опытный образец. В мае 2009-го машину приняли на вооружение, тогда же появился контракт на производство первых 10 ОБТ для украинской армии. Впрочем, из-за недостатка финансирования производство удалось запустить только в 2013 г.

В дальнейшем военное и политическое руководство Украины неоднократно говорило о скором запуске полномасштабного серийного производства, способного обеспечить перевооружение сухопутных войск. Утверждалось, что в ближайшем будущем будет строиться по несколько десятков танков в год, а к началу двадцатых годов армия получит до сотни «Оплотов». Тем не менее, такие планы не были реализованы.

К настоящему времени украинская армия успела получить только первую партию из 10 БМ «Оплот». В некоторых источниках упоминается наличие еще нескольких машин, но общее их количество не превышает 15-20 единиц. Согласно последним новостям, производство новых танков откладывается на неопределенный срок – до появления обновленного проекта без российских комплектующих.

В 2011 году Украина получила от армии Таиланда заказ на 49 ОБТ «Оплот». Согласно договору, поставки техники должны были пройти в 2013-15 гг. Первая партия танков была построена в заданные сроки, но в дальнейшем выполнение контракта оказалось под угрозой. Следующие партии техники заказчик получил только в 2016-18 гг. В конце марта 2018-го Таиланду передали последние машины.

Таким образом, за десять лет Харьковский завод транспортного машиностроения по проекту ХКБМ построил чуть менее 60 танков «Оплот». Подавляющее большинство этой техники отправилось служить за границу, тогда как собственная армия получила лишь 10 бронемашин. Наращивание численности таких танков откладывается.

Возможные альтернативы

На данный момент БМ «Оплот» являются едва ли не самыми малочисленными ОБТ в украинской армии. Малое количество такой техники не позволяет в полной мере реализовать ее качественный потенциал, и боевые возможности бронетанковых подразделений определяются танками иных типов. Продолжение серийного строительства «Оплотов» для собственных нужд в обозримом будущем вряд ли окажет существенное значение на боеспособность частей. Таким образом, временный отказ от ОБТ «Оплот» не оказывает серьезного влияния на боеспособность украинской армии, хотя и бьет по престижу страны как производителя бронетанковой техники.

Следует напомнить, что производство БМ «Оплот» является темой продолжительных споров. На разных уровнях регулярно предлагалось отказаться от выпуска такой техники и перенаправить финансирование на модернизацию наличных танков Т-64 по актуальным проектам. Также предлагалось сделать «Оплот» исключительно экспортным образцом, и с его помощью зарабатывать деньги для модернизации своих Т-64.

Критика «Оплота» строится на нескольких основных аргументах. Так, строительство подобного танка в текущих условиях занимает ок. 9 месяцев. Капитальный ремонт и модернизация ОБТ Т-64, снятого с хранения, требует почти вдвое меньше времени. В начале 2017 г. украинское руководство заявило, что цена одного нового БМ «Оплот» равна модернизации целой роты Т-64 или Т-80. При этом тактико-технические характеристики новых и обновленных машин сопоставимы.

Вследствие этого на Украине получило распространение особое мнение. В условиях, когда страна сталкивается с серьезными финансовыми трудностями, производство новых танков называют нецелесообразным. На фоне сложной военно-политической обстановки, требующей проводить обновление и перевооружение армии, все это может считаться растратой или даже вредительством.

Особая ситуация

Вокруг БМ «Оплот» и других танков украинского производства сложилась специфическая ситуация. За прошедшие годы удалось построить всего десяток таких машин, которые по определению не могут усилить армию. Дальнейшее производство невозможно до решения проблем с зарубежными комплектующими.

При этом нельзя утверждать, что невозможность строительства новых «Оплотов» является угрозой для обороноспособности Украины. Темпы производства такой техники оставляли желать лучшего, и потому в ближайшие годы серийный выпуск не мог оказать заметного влияния на боеспособность бронетанковых войск. В то же время, сложившаяся ситуация ухудшает репутацию Украины как производителя и поставщика бронетехники – и без того не самую лучшую.

Что будет дальше – неясно. Вполне вероятно, что противники производства «Оплота» используют имеющийся запас времени для продвижения альтернативных проектов. Модернизация Т-64 предлагалась и осуществлялась и ранее, а проблемы с БМ «Оплот» позволяют «выбить» дополнительное финансирование. Нельзя исключать, что от этого армия только выиграет.

Впрочем, замена новых «Оплотов» на модернизированные Т-64 не решает все вопросы. Сохраняется неопределенность с планами по обновлению бронетанковых войск – как по типам, так и по срокам или количествам. Кроме того, остаются известные проблемы с финансированием закупок. Наконец, сомнительна возможность получения новых экспортных контрактов, особенно после известных событий прошлых лет. Таким образом, на данный момент ясно лишь одно. БМ «Оплот» пока не будут поступать в украинскую армию, и вряд ли у этого будут положительные последствия.
Автор:
Рябов Кирилл

Украинские тепловизионные прицелы.

Слева направо:
БПК-2-42Мбт для замены прицелов БПК-2 в БМП
ТПН-1-ТПВ - для замены ночных прицелов ТПН-1 и ТПН-3 в танках Т-64 и Т-72.
ТПН-4-ЭМ - для замены ночных прицелом ТПН-4 в Т-80 и Т-84.

Т-72А вблизи Львова в июне 2014 г. на учениях 3-го ТБ.

Дистанционно-управляемая ЗПУ танка Объект 478ДУ9 (БМ Оплот)