Вступление. Первый российский танк

Танки, после своего первого появления на поле боя, в 1916 году, стали неотъемлемой частью боевых действий. Их применение изменило ход боевых действий, позволив прорывать глубоко эшелонированные оборонительные линии противника,  что вывело боевые действия из медлительных позиционных противостояний в высокомобильные наступления. [float=right][/float]Благодаря этому танки стали символом сухопутных войск практически любой армии мира, а люди, даже далекие от военной техники,  восхищаться невероятной мощью, которую танки показывают в ходе военных операций и на показательных  выступлениях.

По стечению обстоятельств Т-90 стал первым танком принятым на вооружение России после распада СССР. И хотя большинство наработок в нем были советские, доставшиеся от Т-72Б, благодаря новому индексу Т-90 стал символом современной российской армии, наряду с некоторыми другими образцами вооружения.

Не смотря на такой громкий статус о Т-90 до сих пор известно не много, особенно история разработки, испытаний и принятия на вооружение.

В сети Т-90 характеризуется просто: Т-90 «Владимир» — российский основной боевой танк. Создан в конце 1980-х как глубокая модернизация танка Т-72Б, в 1992 году был принят на вооружение под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено словесное название «Владимир».

ОКР «Совершенствование Т-72Б»

Это может показаться странным, но история созданий танка Т-90, которому более 30 лет, до сих пор окутана тайной. Причем не только для рядовых любителей танков, но и для авторов УВЗ пишущих книги об истории танкостроения России и имеющих неограниченный доступ к архивам. Доступно лишь небольшое количество информации, но и она приносит больше вопросом, чем ответов. Кроме этого, многочисленные попытки разобраться в фактах еще больше запутали ситуацию, что поспособствовало созданию мифов и домыслов относительно разработки и испытания как Т-90, так и других параллельных «объектов». Внесли свой вклад в путаницу и сами конструкторы не знавшие как обозначить новый танк и вносящих постоянные изменения в документацию, присваивая порой разным моделям один индекс или наоборот, один танк обозначали по разному. Но главный вопрос: сколько всего было опытных танков в рамках ОКР «Совершенствование Т-72Б»? Попробуем в этом разобраться опираясь на открытые источники, главными из которых являются официальные книги УВЗ.

В книге «УКБТМ. 75 лет тагильской школе танкостроения» история танка Т-90 начинается так:

«В соответствии с  Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 741–208 от 19 июня 1986 года были открыты ОКР «Совершенствование Т-72Б» по созданию новой модификации «объект 188». Четыре опытных машины были построены в 1988 году.»

Требования к новому танку
[float=right]
Два опытных танка созданный в рамках
ОКР «Совершенствование Т-72Б».
Сверху «Усовершенствованный Т-72Б»,
который неофициально обозначают как Т-72БУ,
снизу «Т-72Б Усовершенствованный» —
будущий Т-90.
[/float]
Рассмотрим каждый пункт подробнее.

Пушка повышенного могущества Д-91 (2А66) (до ее отработки разрешалась установка системы 2А46М). По всей видимости главное, что хотели внедрить на новый танк это новую пушку повышенной мощности 2А66. Это орудие считалось перспективным в то время и имело новую конструкцию, а не была развитием старых 2А46. Главное визуальное отличие — дульный тормоз на срезе ствола.

Прицельный комплекс 1А45. В этом пункте имеется ввиду КУО 1А45 заимствованный с некоторыми изменениями с танка Т-80У. Это был самый современный танковый комплекс на то время в нашей стране, поэтому не удивительно, что военные хотели его видеть на новом танке. В 1А45 входил прицел наводчика 1Г46, который имел многочисленные преимущества по сравнение с более старым ТПД-К1 на Т-72Б. Здесь можно перечислить встроенную систему пуска управляемых ракет, независимую стабилизацию линии визирования в двух плоскостях, автоматизированный ввод боковых упреждений, улучшенную визуальную систему наблюдения с 12-ти кратным увеличением имеющую ручной и электромеханический привод управления и т.д. Данная система хоть и не была совершенной, но вполне отвечала требованиям тех лет к системам управления огнем танков.

Устройство встроенного контроля выверки. Вот в этом, казалось бы незначительном пункте, скрывается большая загвоздка. Устройство встроенного контроля выверки (УВКВ) — это система позволяющая производить выверку линии визирования относительно канала ствола без покидания экипажем боевого отделения. Простыми словами это устройство можно объяснить так: чтобы прицел и пушка были направлены в одну точку их нужно периодически совмещать, так как во время стрельбы периодически происходит их рассогласование. Чтобы ускорить процесс и позволить экипажу проводить выверку не вылезая из танка и разработали УВКВ для прицела 1Г46 и УВВ для прицельного комплекса 1А40. Загвоздка заключается в том, что прицел 1Г46 изначально имел УВКВ и если ставить на танк КУО 1А45, то нужды в данном требовании нет. Но если на танке оставляют старый прицельный комплекс 1А40, то его нужно модернизировать, чтобы установить УВВ согласно техзаданию. Из всего этого можно сделать вывод, что в требованиях изначально подразумевалось создание двух разных танков. Один с комплексом 1А45, другой  с 1А40. Что в процессе и было выполнено. Танк с 1А45 получил индекс — «Объект 188», а машина со старым прицельным комплексом — «Объект 188-1».

Аппаратура ввода информации для подрыва снаряда на траектории «Айнет». Здесь все просто. Система «Айнет» программирует ОФС снаряд для того, чтобы он взрывался точно в заданной точке полета, например для поражения пехоты противника находящейся в окопах. Система устанавливалась на танки с более современной СУО, которой является 1А45, то есть «Объект 188».

Комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1». КОЭП «Штора-1» нужен для автоматической постановки дымовой или аэрозольной завесы в случае облучения танка лазерным дальномером противника или лазерным лучом целеуказания. Прожектора генерируют ложные сигналы для противотанковых управляемых ракет атакующих танк, в результате чего летящая ракета сбивается с курса и промахивается. Система испытывалась в 1986 году еще на танке Т-72А. Поэтому ее установили на оба опытных образца.

Высокопрочные броневые стали электрошлакового переплава 22Ш и 24Ш в конструкциях корпуса и башни. По этому пункту информации нет, так как традиционно состав брони и комбинированного наполнителя держится в тайне, а времени прошло не так много, чтобы данную информацию обнародовали.

Дополнительная противонейтронная защита. Антинейтронный надбой и подбой необходим для защиты экипажа от различных радиоактивных излучений возникающих в ходе ядерного взрыва. Надбой устанавливается снаружи танка, а подбой внутри. Оба опытных образца получили примерно одинаковую антинейтронную защиту, что хорошо видно по надбою рядом со смотровым прибором механика-водителя.

Деформирующая окраска и средства тепломаскировки. Насчет окраски сказать ничего нельзя и данных о степени реализации данного пункта нет, а вот средства тепломаскировки были. Есть несколько фото «Объекта 188-1» оснащенного комплектом чехлов и секций напоминающих современный КССЗ «Накидка». Служит данная защита для блокирования радио- и теплового излучения машины, что делает танк менее заметных для соответствующих средств обнаружения и поражения. Впрочем данный комплекс так и не получил распространения в те годы, поэтому не будет на нем подробно останавливаться.

Образце №1

Образце №3

Испытания

Т-72БМ (Объект 188-1)

Принятие на вооружение